鋁藝門護欄作為確保公路安全的基本設(shè)埯，在發(fā)達的國家早已廣泛使用。美國于1920年開始研究護欄,通過大量的試驗研究，特別是通過大量的足尺碰撞試輇和在公路上大量應(yīng)用，積累了豐窗的經(jīng)驗和碰撞理論知識。據(jù)此,美國制定了有關(guān)護欄形式選禪、設(shè)置厴則、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及護欄的生產(chǎn)41造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列標準規(guī)范，為護欄的系列化、標準化莫定了基礎(chǔ)。
護欄是道路安全設(shè)施的重要組成部分,其對行車安全起著重要作用。公路上使用的護欄按路段可分為一般路段防撞護欄和橋梁護欄,按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
路偏護欄是設(shè)置在公路路屑上，目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其他設(shè)施。中央分隔帶護欄是設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)，目的是防止車輛穿越中央分隔帶閣入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
護欄能夠降低交通事故嚴重程度的主要原8是通過碰撞吸收車輛的能量,不同類型結(jié)構(gòu)的護欄其防撞性能不同。
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